Zu starkes Anziehen der Radmuttern

Ein zu starkes Anziehen der Radmuttern kann die Bremsscheibe verformen, was zu ungleichmäßigem Verschleiß und letztlich zu einer variablen Scheibendicke (DTV) führt.

Es gibt nur eine einfache Regel beim Anziehen der Radmuttern: Die Bremsscheiben müssen gleichmäßig an der Nabe festgezogen werden, um eine Verformung zu vermeiden. Verwenden Sie keine Schlagschrauber zum Anziehen der Radmuttern ohne den richtigen Drehmomentstab oder die richtige Verlängerung, um die Schlagkraft des Schlagschraubers zu begrenzen.

Beim Anziehen der Radmuttern sollten Sie den Anweisungen in Ihrem Handbuch folgen.

Die ideale Methode zum Anziehen der Radmuttern bei Verwendung von Druckluft- oder Akkuschlagschraubern besteht darin, einen Drehmomentstab zu wählen, der etwa 60 % des endgültigen Drehmoments beträgt, und im empfohlenen Kreuzmuster zu arbeiten. Beenden Sie das Anziehen mit einem Drehmomentschlüssel von Hand, ebenfalls im Kreuzmuster, um eine gleichmäßige Lastverteilung sicherzustellen.

Werkzeuge und Vorbereitungen

Bevor Sie mit dem Anziehen der Radmuttern beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie alle erforderlichen Werkzeuge bereit haben und das Fahrzeug auf einem flachen, stabilen Untergrund steht.

Erforderliche Werkzeuge:

1. Radschlüssel
2. Drehmomentschlüssel
3. Wagenheber und Stützböcke
4. Handschuhe
5. Schutzbrille

Schritt-für-Schritt Anleitung zum Festziehen der Radmuttern

Schritt 1: Fahrzeug vorbereiten

1. Sicher parken: Stellen Sie das Fahrzeug auf einem flachen, stabilen Untergrund ab. Ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

2. Muttern lösen: Lösen Sie die Radmuttern mit dem Radschlüssel leicht, bevor Sie das Fahrzeug anheben. Entfernen Sie sie nicht vollständig.

Schritt 2: Fahrzeug anheben

1. Wagenheber positionieren: Platzieren Sie den Wagenheber unter dem entsprechenden Hebepunkt gemäß dem Handbuch Ihres Fahrzeugs.

2. Fahrzeug anheben: Heben Sie das Fahrzeug vorsichtig an, bis das Rad den Boden verlässt. Sichern Sie das Fahrzeug mit Stützböcken für zusätzliche Sicherheit.

Schritt 3: Radmuttern entfernen

1. Muttern vollständig lösen: Entfernen Sie die gelockerten Radmuttern vollständig und nehmen Sie das Rad ab.

Schritt 4: Rad montieren

1. Rad positionieren: Richten Sie das Rad an der Nabe aus und schieben Sie es in Position.

2. Muttern von Hand anziehen: Ziehen Sie die Radmuttern von Hand an, bis sie fest sitzen.

Schritt 5: Radmuttern anziehen

1. Erstes Anziehen: Ziehen Sie die Muttern mit dem Radschlüssel leicht im Kreuzmuster fest. Dies stellt sicher, dass das Rad zentriert auf der Nabe sitzt.

2. Fahrzeug absenken: Senken Sie das Fahrzeug vorsichtig ab, aber lassen Sie etwas Gewicht vom Rad.

Schritt 6: Endgültiges Anziehen mit Drehmomentschlüssel

1. Drehmomentschlüssel einstellen: Stellen Sie den Drehmomentschlüssel auf den im Handbuch angegebenen Wert ein.

2. Muttern festziehen: Ziehen Sie die Radmuttern im Kreuzmuster mit dem Drehmomentschlüssel an, bis Sie ein Klicken hören, das anzeigt, dass das gewünschte Drehmoment erreicht ist.

Schritt 7: Drehmoment erneut überprüfen

1. Nachkontrolle: Überprüfen Sie das Drehmoment der Radmuttern nach einer kurzen Fahrt (ca. 80 km), um sicherzustellen, dass sie noch korrekt angezogen sind.

Wichtige Tipps zum Festziehen der Radmuttern

• Herstellerspezifikationen beachten: Befolgen Sie stets die vom Fahrzeughersteller angegebenen Drehmomentvorgaben.

• Auf Rost und Schmutz achten: Stellen Sie sicher, dass die Radnabe und die Muttern sauber und frei von Rost oder Schmutz sind, bevor Sie das Rad montieren.

• Übermäßiges Anziehen vermeiden: Übermäßiges Anziehen kann die Räder, Bremsscheiben und Radbolzen beschädigen.

Häufige Fehler vermeiden

• Ignorieren der Drehmomentspezifikationen: Die falsche Anwendung des Drehmoments kann zum Verlust des Rades oder zur Beschädigung der Bolzen führen.

• Falsche Reihenfolge beim Anziehen: Wenn Sie das Kreuzmuster nicht befolgen, kann dies zu einer ungleichmäßigen Radmontage führen.

• Verwendung beschädigter Werkzeuge: Achten Sie darauf, dass Ihre Werkzeuge, insbesondere der Drehmomentschlüssel, in einwandfreiem Zustand und kalibriert sind.